Sa ikaduha nga katunga sa 2021, labi na sa ika-upat nga kwarter, ang ekonomiya sa China mag-atubang sa "triple pressure": pagkunhod sa panginahanglan, pagkurog sa suplay, paghuyang sa mga gilauman, ug pagtaas sa presyur sa makanunayon nga pagtubo.Sa ika-upat nga kwarter, ang pagtubo sa GDP nahulog sa 4.1%, nga gipildi ang miaging mga gibanabana.

Ang mahait-kaysa-gipaabut nga paghinay nag-aghat sa usa ka bag-ong hugna sa stimulus gikan sa mga magbabalaod aron mapalig-on ang pagtubo.Usa ka importante nga aspeto mao ang pag-concentrate sa pag-apruba sa fixed asset investment nga mga proyekto, tukma nga pag-uswag sa pagtukod sa imprastraktura, ug pagpalig-on sa mga gilauman sa merkado sa real estate.Aron maporma ang workload sa konstruksyon sa labing dali nga panahon, ang mga may kalabotan nga departamento nagpatuman usab ug labi ka luag nga palisiya sa kwarta, gipaubos ang ratio sa kinahanglanon sa reserba sa makadaghang higayon, ug giputol ang mga interes sa interes sa utang sa real estate kaysa sa uban.Ang datus gikan sa People's Bank of China nagpakita nga ang yuan-denominated loan misaka ug 3.98 trilyon yuan niadtong Enero ug ang social financing misaka ug 6.17 trilyon yuan sa Enero, parehong niabot sa pinakataas nga record.Ang liquidity gilauman nga magpabilin nga luag sa unahan.Sa unang quarter o sa unang katunga niining tuiga, ang mga institusyon sa panalapi lagmit nga putlon pag-usab ang ratio sa gikinahanglan nga reserba, o bisan ang interes.Sa samang higayon nga ang monetary policy proactive, ang fiscal policy mas proactive usab.Ang pinakabag-o nga datos gikan sa Ministry of Finance nagpadayag nga 1.788 trilyon nga yuan sa bag-ong local government bonds ang na-isyu una pa sa eskedyul para sa 2022. Ang medyo igo nga pundo nga suplay kay magduso sa rebound sa growth rate sa fixed asset investment, ilabi na sa infrastructure investment. , sa unang quarter.Gituohan nga sa ilawom sa background sa pagpalig-on sa mga palisiya sa pagtubo, ang rate sa pagtubo sa pagpamuhunan sa imprastraktura gilauman nga anam-anam nga motaas sa unang quarter sa 2022, ug ang pagpamuhunan sa real estate mahimo usab nga mag-stabilize sa ubos nga lebel.

Samtang ang lokal nga panginahanglan nakadawat suporta sa palisiya, ang mga eksport sa langyaw nga pamatigayon gilauman nga magpadayon nga makahatag daghang tabang karong tuiga.Kinahanglang isulti nga ang mga eksport kanunay nga hinungdanon nga bahin sa kinatibuk-ang panginahanglan sa China.Tungod sa epidemya ug sa grabeng pag-isyu sa liquidity kaniadto, ang panginahanglan sa gawas sa nasud kusog gihapon.Pananglitan, ang ubos nga interest rate nga polisiya sa Europe ug Estados Unidos ug ang home-based nga polisiya sa opisina mosangpot sa init nga merkado sa real estate ug sa pagpadali sa pagtukod sa bag-ong balay.Gipakita sa mga estadistika nga ang pasundayag sa pag-eksport sa mga excavator sa Enero hayag, nga nagpahuyang sa epekto sa pagkunhod sa lokal nga merkado.Niadtong Enero, ang pag-eksport sa mga excavator misaka sa 105% tuig-sa-tuig, nga nagpadayon sa trend sa paspas nga pagtubo ug pagkab-ot sa positibo nga tuig-sa-tuig nga pagtubo sulod sa 55 ka sunod-sunod nga mga bulan sukad sa Hulyo 2017. Ilabi na, ang halin sa gawas sa nasud mikabat sa 46.93 porsyento sa kinatibuk-an halin sa Enero, ang pinakataas nga proporsiyon sukad nagsugod ang estadistika.

Ang mga eksport kinahanglan nga tan-awon nga maayo karong tuiga, ingon nga ebidensya sa pagtaas sa mga presyo sa kargamento sa dagat kaniadtong Enero.Ang mga presyo sa container sa dagkong internasyonal nga mga ruta misaka ug laing 10 porsyento niadtong Enero gikan sa usa ka tuig nga miagi ug upat ka pilo gikan sa miaging duha ka tuig.Ang kapasidad sa dagkong mga pantalan kay napig-ot, ug adunay dakong atraso sa mga butang nga naghulat nga mosulod ug mogawas.Ang bag-ong mga order sa paghimo sa barko sa China kusog nga mitaas sa Enero gikan sa usa ka tuig sa sayo pa, uban sa mga order ug pagkompleto nga nagbungkag sa binulan nga mga rekord ug mga tigbuhat sa barko nga naglihok sa tibuok nga kapasidad.Ang global nga mga order alang sa bag-ong mga barko misaka sa 72 porsyento sa Enero gikan sa miaging bulan, uban sa China nga nanguna sa kalibutan nga adunay 48 porsyento.Sukad sa pagsugod sa Pebrero, ang industriya sa paghimo sa barko sa China adunay mga order nga 96.85 milyon nga tonelada, nga nagkantidad sa 47 porsyento sa global nga bahin sa merkado.

Gilauman nga ubos sa suporta sa palisiya sa makanunayon nga pag-uswag, ang domestic nga ekonomikanhong momentum gilauman nga motaas sa kamahinungdanon, nga mahimong usa ka piho nga papel sa pagmaneho alang sa panginahanglan sa domestic nga asero, apan adunay pipila nga pagbag-o sa istruktura sa panginahanglan.